Autovelox

La cassazione stoppa gli autovelox: “Devono essere omologati oppure niente multe”

La cassazione stoppa gli autovelox: “Devono essere omologati oppure niente multe”. Da anni ormai la “Globoconsumatori”, sostiene che gli apparati di rilevamento velocità NONgodono di Omologazione e quindi sono illegittimi per tale funzione. Nel mese di marzo 2019, veniva presentato dalla “Globoconsumatori”, ricorso avverso un verbale per presunto mancato rispetto dei limiti di velocià avanti al GDP di Alessandria per l’autovelox di Castellazzo, il quale GDP, trovando legittime le motivazioni addotte, accoglieva annullando il verbale sanzionatorio. Il Comune di Castellazzo ricorreva in Appello c/o Tribunale di Alessandria (dott. Moltrasio) ed otteneva riforma della sentenza, riconfermando il verbale opposto. L’utente ed iscritto alla “Globoconsumatori”, incaricava quindi gli avv.ti SANDRO E PAOLOMASSIMO STROZZI, di proporre Cassazione. Grazie al ricorso per Cassazione degli avvocati Sandro e Paolo Massimo Strozzi del Foro di Alessandria, con i quali la “Globoconsumatori” collabora fattivamente come referenti giuridici, in data odierna la Cassazione si è pronunciata sentenziando l’obbligatorietà dell’Omologazione degli apparati di rilevamento velocità, cassando quindi la sentenza d’Appello. La “Globoconsumatori”, nell’ambito dell’espletamento delle proprie funzioni a tutela dei diritti dei cittadini/consumatori, sempre e sempre più vigilerà sul rispetto delle norme riportate nel CDS e combatterà eventuali illeciti sistemi di “far cassa” da parte delle P.A.

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Dal 9 febbraio 5 nuovi autovelox sulla Paullese

Dal 9 febbraio 5 nuovi autovelox sulla Paullese. Dal 9 febbraio 2022 sulla S.P. ex S.S. 415 “Paullese” il controllo della velocità passa da istantanea a media. Sul territorio sono pronti cinque nuovi dispositivi smart per la sicurezza dei cittadini, dei pedoni e dell’ambiente. Nell’ambito del “Progetto Sicurezza Milano Metropolitana”, programma di azioni finalizzato all’incremento della sicurezza sulla rete stradale di propria pertinenza, la Città Metropolitana di Milano ha concluso l’intervento di aggiornamento e di trasformazione dei sistemi di controllo della velocità già esistenti anche sulla S.P. ex S.S. 415 “Paullese”, nel tratto compreso tra i comuni di Pantigliate e Mediglia. Ciò comporta l’installazione sul territorio di cinque nuovi apparati IoT che andranno a rendere sempre più efficace la sicurezza dei passaggi pedonali e il controllo del traffico veicolare. A partire dal 9  febbraio 2022, sulla S.P. ex S.S. 415 “Paullese”, verrà infatti attivato un innovativo sistema di rilevazione automatica della velocità, in grado di individuare le infrazioni commesse in modalità istantanea o media. Il nuovo sistema posizionato sulla S.P. ex S.S. 415 dal km 6+530 al km 7+581, in direzione Paullo, e dal km 8+318 al km 7+051, in direzione Milano, sarà attivo 24 ore su 24. L’intervento ha portato, di fatto, alla sostituzione degli apparati di rilevazione della velocità istantanea già presenti sul tratto stradale, con nuovi dispositivi smart, in grado di rilevare comportamenti illeciti dovuti al mancato rispetto dei limiti consentiti con rilevazione della velocità media o puntuale. Una tecnologia di ultima generazione, già introdotta con successo dalla Città Metropolitana di Milano in altri tratti stradali, che, monitorando per un perimetro più esteso la velocità percorsa, agisce in maniera più incisiva ed educativa sul lungo periodo sul comportamento del guidatore, apportando anche un diverso approccio al controllo della velocità. Come tutti gli apparati predisposti nell’ambito del “Progetto Sicurezza Milano Metropolitana”, il dispositivo dialoga e interagisce con l’ecosistema Titan®, la piattaforma proprietaria di Safety21 certificata AgID (Agenzia per l’Italia digitale) in dotazione alla Polizia Locale, la quale riceve e gestisce in cloud informazioni, dati e immagini utili per la constatazione di eventuali infrazioni e per l’elaborazione scientifica di analisi sul traffico. Se il controllo della velocità è una delle priorità di Città Metropolitana per contrastare incidenti e mortalità su strada, l’attivazione del nuovo apparato di rilevazione sulla S.P. ex S.S. 415 rientra in un piano di azioni ampio, volto all’innalzamento complessivo degli standard di sicurezza sul territorio, a vantaggio dei guidatori ma anche dei pedoni e dell’ambiente. Nelle prime settimane del 2022, infatti, sono stati installati quattro nuovi sistemi smart per il rilevamento del traffico veicolare, che consentono di elaborare dati e suggerire azioni per migliorare la circolazione e la qualità dell’aria. I dispositivi sono attivi sulla S.P. 13 Monza-Melzo (nel comune di Gorgonzola), sulla S.P. 103 “Cassanese”, nei territori dei comuni di Cassina de Pecchi e di Melzo, e sulla S.P. 121 Pobbiano-Cavenago nel comune di Cernusco sul Naviglio. A questi, si aggiunge un sistema di controllo pedonale sulla S.P. 30 nel comune di Zelo Surrigone. Il dispositivo è composto da quattro lampeggianti LED ad elevata luminosità installati in prossimità delle strisce pedonali e due pre-segnalatori più esterni, che si attivano solo in presenza del pedone, e allertano i veicoli in transito, risolvendo così il problema della scarsa visibilità diurna e notturna. Il sistema è dotato di una telecamera fisheye che registra lungo un’area di 360°, archiviando in un cloud certificato, 24 ore su 24, accessibile solo a personale addetto dell’Ente, tutto ciò che avviene nel territorio circostante l’attraversamento, garantendo il controllo della zona coperta e il recupero delle registrazioni video da parte dell’Autorità Giudiziaria in caso di responsabilità in un incidente. L’attivazione dei dispositivi di controllo della velocità sulla S.P. ex S.S. 415 – come di tutti gli strumenti di controllo e monitoraggio citati nell’ambito del “Progetto Sicurezza Milano Metropolitana” – è puntualmente supportata da una campagna di comunicazione volta a informare e sensibilizzare gli utenti della strada verso un comportamento sempre più responsabile e virtuoso alla guida. Le attività realizzate dal “Progetto Sicurezza Milano Metropolitana” sono consultabili sul sito web dedicato che ne approfondisce ogni aspetto e dettaglio: www.progettosicurezzamilanometropolitana.it

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Autovelox nelle strade urbane. De Corato: è una persecuzione

“Pioggia di multe in arrivo sugli automobilisti milanesi! L’assessore comunale alla mobilità Marco Granelli ha annunciato che grazie al nuovo Codice della strada ‘previo ok del Prefetto si potranno mettere autovelox per ridurre la velocità anche nelle strade urbane di quartiere e locali“, lo denuncia, in una nota, l’assessore lombardo alla Sicurezza, Riccardo De Corato. “Tra nuovi autovelox in città, limite di velocità a 30 km/ora, piste ciclabili pericolosissime che si continuano a realizzare nonostante le proteste dei cittadini e la robusta promozione dei monopattini che scorrazzano liberamente senza regole e con pochissime multe, il Comune di Milano ha ingaggiato una guerra ideologica contro gli automobilisti“, afferma De Corato. “Il Comune – conclude – persevera in questa ‘foga green’ e dimentica completamente la sicurezza. I dati parlano chiaro; da giugno ad oggi a Milano ci sono stati più di 650 incidenti che hanno coinvolto biciclette e monopattini. Ben 119 di questi incidenti hanno riguardato soltanto i monopattini i cui guidatori sembrano godere di un particolare status di impunità in città”.

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