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Consiglio Comunale: approvato il PUMS, si alla TAV no alla chiusura di Corelli

Il Consiglio comunale ha approvato il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) con 27 voti a favore su 38 votanti. Il Piano contiene la programmazione per i prossimi dieci anni della mobilità cittadina. Previsti più trasporto pubblico e metropolitane, più mobilità sostenibile come il bike sharing, l’elettrico, lo scooter sharing, più zone 30, maggiore sicurezza stradale e più accessibilità per tutti.  “Grazie ai consiglieri comunali che oggi hanno votato a favore e in questi mesi si sono impegnati per migliorare il Piano – ha dichiarato Marco Granelli assessore alla Mobilità e Ambiente -. Grazie anche ai tanti cittadini e alle associazioni che pure hanno contribuito a una stesura più utile per il territorio. Grazie ai dirigenti e funzionari del Comune di Milano e di Amat che hanno fatto il lavoro di elaborazione e al mio collega assessore Pierfrancesco Maran che aveva iniziato il percorso che ha portato al voto di oggi”. Via libera del Consiglio Comunale all’ordine del giorno bipartisan, promosso da Forza Italia, Lega, Pd e Lista civica del sindaco Giuseppe Sala, Noi Milano, che fa appello al governo perché decida di portare avanti la Tav, Torino – Lione e altre infrastrutture considerate strategiche per il nord Italia. Il documento è stato approvato con 25 voti favorevoli (Forza Italia, Pd, Lega), 6 consiglieri hanno espresso voto contrario (Milano Progressista, Movimento 5 stelle e Carlo Monguzzi del Pd). Con questo ordine del giorno il Consiglio Comunale invita il Sindaco a “rappresentare presso il Governo ed in tutte le sedi istituzionali la ferma volonta’ della citta’ di MILANO di dare attuazione in tempi rapidi ai progetti della Tav, del Terzo Valico e della linea metropolitana Milano – Monza“. Con l’approvazione di questo documento il Consiglio Comunale esprime inoltre “la sua ferma opposizione alla prassi politica di rivedere tutti i progetti di opere pubbliche ad ogni cambio di maggioranza politica, mentre l’esperienza milanese insegna che i territori possono solo giovarsi della continuita’ delle scelte strategiche delle grandi opere, pur sotto amministrazioni diverse“. Approvato anche un ordine del giorno presentato dalla consigliera Laura Specchio, gruppo Pd, nel quale si chiede che l’attuale Centro di accoglienza straordinario di via Corelli non diventi un Centro per il rimpatrio, come previsto dal Decreto Sicurezza, ed eventualmente sia utilizzato per emergenze abitative. Nello specifico il Consiglio comunale invita Sindaco e Giunta a farsi portavoce presso il Governo e le istituzioni per trovare soluzioni alternative che consentano agli ospiti del centro di proseguire i propri percorsi di integrazione in strutture idonee della città e a farsi promotore di tutte le azioni per il ricollocamento e l’assorbimento dei lavoratori attualmente presenti nel centro.

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Forza Italia annuncia battaglia sul PUMS

“Forza Italia presenterà 250 emendamenti al Piano Urbano della Mobilita’ Sostenibile (Pums), perchè vuole modificare la griglia dei criteri e delle deroghe di Area B, che sarà istituita con l’approvazione definitiva del Pums“. Lo ha annunciato Fabrizio De Pasquale, capogruppo di Forza Italia in Consiglio Comunale, in merito al Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, il documento adottato dal Consiglio Comunale con Deliberazione numero 13 dell’8 giugno 2017 che contiene le strategie e le linee guida sul futuro della mobilità milanese, la cui discussione è approdata in Consiglio. “Il Pums è basato su dati di cinque anni fa e vorrebbe disegnare invece uno scenario per prossimi dieci anni – prosegue De Pasquale – e quindi è chiaro che si tratta di una ricetta sbagliata. La mobilità cambia ogni giorno: a breve avremo auto che si guidano da sole, e il sindaco pensa ancora a divieti, pedaggi e limitazioni“.

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