Autore: Michelangelo Bonessa

Nuda e cruda apre il paradiso della tartare. In via legnano 18 ha aperto i battenti Nuda e Cruda che offre una selezione di tartare in linea con il trend del raw food per un’esperienza in linea con la Milano da bere e il classico accompagnamento di cocktail e vini. Un ambiente perfetto per chiunque voglia gustare una cena in stile newyorkese, con drink serviti al tavolo, portate veloci e condivisibili  e ambiente stile Filetteria Italiana seppure in chiave tartare bar. Per inaugurare al meglio i nuovi locali, Nuda e Cruda ha organizzato 7 serate dedicate all’arte, alla musica, al buon cibo e al buon bere per celebrare al meglio il tema Art Factory.   Ecco le prossime serate: 17 ottobre, 18 ottobre, 19 ottobre, 20 ottobre e 21 ottobre. Per maggiori dettagli cliccare QUI.  

Da Eccellenze Campane i consigli delle food blogger. Qual è il giorno più adatto a pubblicare un post di food su Instagram? Ed è meglio una stories o un post? I ristoranti stellati hanno un futuro? Come è cambiata la comunicazione nel mondo del cibo? Sono solo alcune delle domande che hanno trovato risposta all’evento “TRADIZIONI E FUTURO NEL MONDO DELLA COMUNICAZIONE ENOGASTRONOMICA. Raccontare bene il buono” andato in scena ieri sera e organizzato da PostPro ed Eccellenze Campane, il polo enogastronomico di prodotti campani di alta qualità, nel locale di Milano di via Cusani. Una tavola rotonda con diversi esperti convocato in un momento particolare per il settore del cibo, in cui il ruolo dei ristoratori appare sempre più centrale: secondo l’ultimo rapporto Fipe(*) il 32,7% degli intervistati ha dichiarato di cucinare a pranzo tutti i giorni, percentuale che sale al 53% per la cena, pasto che sta assumendo un ruolo sempre più importante nella nostra vita. Se nel 1998 il 78% delle persone erano solite pranzare a casa, in 20 anni la percentuale è scesa al di sotto del 72%, una contrazione che in assoluto equivale a circa 3,5 milioni di persone. Tra gli ospiti erano presenti alcuni dei principali giornalisti e blogger del mondo food: Sonia Peronaci, chef e influencer, Fiorella Breglia, food artist e creative chef, Giambattista Marchetto, food editor de Il Sole 24 Ore, Alfredo Faieta, giornalista di FOOD, Matteo Rinaldi, Adjunct Professor presso LUISS Business School e co-fondatore della app PostPro, Alessandro Bocchetti, giornalista e consulente enogastronomico, Giovanni Mineo, Maestro panificatore di “Crosta” e Premio “Pane dell’anno”, con la moderazione di Cristiana Alicata, Direttore generale Eccellenze Campane. Le firme del food journalism presenti hanno sottolineato alcuni aspetti di come sia cambiata la comunicazione nel mondo del food, dalle differenze che ci sono tra giornalisti e influencer a quali sono le prospettive dell’intero settore. “Non è necessario intersecare i piani: la recensione o il commento su internet equivalgono al consiglio che un amico può offrire su un certo ristorante – ha spiegato Giambattista Marchetto, food editor de Il Sole 24 Ore – Io non conosco i dettagli di un’automobile, posso dire solo che la ritengo bellissima e funzionale, ma non sono un tecnico, quindi per fare una valutazione è anche una questione di legittimazione della fonte che deve essere autorevole”. Alfredo Faieta, giornalista del periodico FOOD, ha invece spiegato la sua visione sui nuovi mezzi di comunicazione: “Il blog lo vedo come qualcosa di un po’ stretto e limitante, senza un filtro rappresentato da una redazione. Sull’impatto sul giornalismo del cibo posso invece dire che è stato una novità importante, ma spesso è ancora limitato a una dimensione celebrativa, un esempio è il mito dello chef di successo”. Alessandro Bocchetti, giornalista e consulente enogastronomico, ha invece tratteggiato un presente a tinte fosche per il settore del cibo e un futuro ancora più incerto: “Stiamo danzando sul Titanic senza accorgercene, i ristoranti stellati sono morti e nei prossimi anni chiuderanno – ha affermato Bocchetti – Nel 2015, secondo il rapporto Fipe, hanno chiuso 25mila aziende del settore e in media ognuna rappresenta tre o quattro posti di lavoro: se ci fosse stato un fenomeno simile in un altro settore se ne parlerebbe su tutti i giornali”. A spiegare i giorni migliori in cui pubblicare contenuti sui social è stata Fiorella Breglia, food artist e creative chef: durante un appassionato show cooking che ha concluso l’incontro, ha spiegato che il lunedì e il giovedì sono i giorni migliori in cui pubblicare un contenuto food sui social network. Anche se la domenica sera arriva subito dietro ai momenti migliori per catturare l’attenzione degli internauti. E non è il solo consiglio dispensato dalla nota insegnante di cucina: “Per le immagini di food è essenziale la giusta illuminazione e la luce migliore per ogni scatto resta quella naturale. E ricordate – ha aggiunto Breglia – che anche gli hashtag vanno cambiati”. Dalla decana dei food blogger Sonia Peronaci è arrivato un altro consiglio alle nuove generazioni: “Quando ho iniziato a scrivere su Giallo Zafferano la cucina esisteva già, quindi guardate le cose con occhi diversi, provate a immaginare come le persone vivranno il settore tra dieci anni: una volta se non si aveva né arte né parte aprivi un bar, mentre oggi non è più possibile”. Giovanni Mineo, Maestro panificatore di “Crosta” e Premio “Pane dell’anno”, ha invece rimarcato il concetto di umanità: “Abbiamo bisogno di umanità perché quando si cucina si fa qualcosa per gli altri: se facciamo diventare il nostro asset la visibilità e il giudizio degli altri intraprendiamo una strada pericolosa”. Durante l’evento Matteo Rinaldi, Adjunct Professor presso LUISS Business School, ha presentato PostPro, la app pensata proprio per il mondo dei nuovi mezzi di comunicazione: una nuova piattaforma che consente agli utenti di essere “premiati” per ciò che già amano fare: condividere le loro passioni su Instagram legate al food. L’app incoraggia la creazione di post da parte degli utenti con premi forniti dai partner – ristoranti, bar – aderenti alla piattaforma.  

Sabato 19 ottobre torna “La Notte dei Senza Dimora”, che quest’anno giunge alla sua ventesima edizione. L’iniziativa ha lo scopo di riportare l’attenzione sul problema della povertà, dell’emarginazione sociale e delle persone senza dimora e invita tutti i cittadini a condividere con loro, almeno per una notte, piatto e sacco a pelo. Quest’anno la manifestazione si presenta con una formula rinnovata: durante tutta la giornata di sabato, infatti, verranno proposti laboratori, visite guidate e incontri, che hanno lo scopo di accorciare le distanze, creare informazione e momenti di condivisione tra persone con e senza dimora. Alle ore 20 verrà servita la cena gratuita offerta dalle associazioni, un momento in cui persone con e senza dimora potranno condividere un pasto caldo, assistere a spettacoli musicali a cura di musicisti di strada, giocare a scacchi e altri giochi di à’. La giornata avrà il suo culmine nella dormita all’aperto, muniti di sacco a pelo, per condividere almeno per una notte la condizione di chi una casa non ce l’ha. Sabato alle 9.30 a Palazzo Marino, in Sala Alessi, si terrà l’incontro “La strada di casa: le relazioni di comunitaà nel lavoro con le persone senza dimora”. Verranno presentati esempi concreti di attività pensate per i senza dimora, dai corsi di meditazione yoga ai gruppi di lettura in biblioteca. L’evento è organizzato da una rete di associazioni: Insieme nelle Terre di mezzo Onlus, Fondazione Isacchi Samaja ONLUS, Opera Cardinal Ferrari, Ronda Carità e Solidarietà, MIA-MILANO In Azione, VOCI-Volontari Cittadini, Progetto Fondazione Arca, Croce Rossa Italiana-Comitato di MILANO, Associazione Avvocato di Strada Onlus, Associazione MIRaggio, CAST, SOS MILANO, Casa della Carità, fio.PSD, Anime Bisognose, La compagnia della polenta, Cena dell’amicizia, Papa Giovanni XXIII, Fondazione Fratelli di San Francesco, Amici di Gastone, Effatà, FIDES-ONLUS Casa degli amici, Caritas Ambrosiana, SOS Stazione Centrale-Fondazione Exodus. ANSA  

La sera di sabato 12 settembre sì è tenuta a Milano nella Basilica di S. Stefano nell’omonima piazza, la commemorazione del decennale della beatificazione di Don Carlo Gnocchi organizzata dalla sezione di Milano dall’ANA (Associazione Nazionale Alpini). Presenti molti milanesi, Alpini e no, hanno potuto godere di una serata molto particolare: si sono alternate letture di scritti e memorie di Don Gnocchi: oltre a fondare l’Opera Mutilatini, da lui chiamata La mia baracca, Don Gnocchi è stato cappellano degli Alpini durante la campagna di Russia, incoraggiando tutti e assistendo con la sua grande umanità e con il conforto dei sacramenti i tantissimi feriti e moribondi durante la ritirata, ritirata che il gelo proverbiale di quelle regioni, gli attacchi dell’esercito russo, la carenza di viveri e munizioni, le dotazioni inadeguate al clima hanno reso epicamente tragica. Si sono alternati ben quattro cori alpini: di Gessate, Limbiate, Abbiategrasso e Melzo; ciascuno si è esibito con quattro canzoni alpine tra le più popolari, riscuotendo generosi applausi. Quando è stata intonata la canzone Il ponte di Perati, omaggio al pesante tributo di sangue pagato dagli Alpini in Grecia: “Sui monti della Grecia c’è la Vojussa, col sangue degli Alpini s’è fatta rossa” tutti gli astanti – senza che nessuno abbia impartito l’invito – si sono spontaneamente alzati in piedi, molti sull’attenti. Particolare commozione ha suscitato l’ingresso nella basilica di due importanti simboli: prima il Cappello alpino di Don Gnocchi e poi i suoi scarponi della ritirata di Russia. Ha chiuso la manifestazione il canto di due brani simbolo: Stelutis alpinis e Signore delle cime, cantati dai quattro cori riuniti. Un evento perfettamente riuscito sotto il profilo musicale, ampiamente apprezzato dal pubblico con numerosi e vibrati applausi, ma soprattutto una rievocazione che ha suscitato grande emozione e commozione. Un evento che ha saputo far vibrare corde autenticamente profonde nella Milano disincantata del sabato sera.  

Si è concluso con un bilancio di più di 100mila spettatori il Milano Linate Show. Un “omaggio” che Sea ha voluto fare alla città prima della riapertura ufficiale dello scalo, prevista per il prossimo 27 ottobre. Le piste dell’aeroporto di Linate si sono animate per tutto il giorno con l’Air Show che si è concluso con il volo delle Frecce Tricolore sul cielo della città, lo spettacolo di cabaret di Zelig, il concerto di Cristina d’Avena e l’esposizione di aerei storici.  Sabato sera molto apprezzate le esibizioni di Rockin’ 1000, la più grande cover band del mondo, di Manuel Agnelli e dei Subsonica. ANSA  

Barbara Benedettelli nominata assessore alla sicurezza a Parabiago. La giornalista e scrittrice Barbara Benedettelli, in data odierna, è stata nominata Assessore del Comune di Parabiago, con delega alla Sicurezza, alla Prevenzione Stradale, alla Polizia Locale e alla Protezione Civile. A rendere ufficiale l’incarico è stato il Sindaco Raffaele Cucchi, che intende avvalersi del contributo di una donna da sempre impegnata nel mondo del sociale. Barbara Benedettelli – anche socio fondatore e vicepresidente dell’Osservatorio Nazionale Sostegno Vittime – nel corso degli anni ha dato vita a una serie di iniziative a favore delle vittime dei reati violenti e della strada, ponendo in luce la mancanza di vera giustizia, le lacune del sistema per quanto riguarda i loro diritti e le mancanze nel duro percorso che segue il reato. In particolare ha posto tenacemente in rilevo il danno subito dalle famiglie delle vittime di omicidio, alle quali ha dato voce nel saggio “Vittime per sempre”. Barbara Benedettelli, che da un decennio si occupa in qualità di attivista e ricercatrice anche di donne vittime di violenza all’interno delle relazioni intime, dal 2016 ha ampliato il campo di studio e di intervento al fenomeno della violenza femminile, affrontando con coraggio il tabù relativo alla violenza delle donne verso gli uomini che dicono di amare e verso i figli. Tema descritto attraverso una meticolosa raccolta di fatti, dati e testimonianze nel saggio “Cinquanta sfumature di violenza”, nel quale si afferma la necessità di superare gli stereotipi di genere e affrontare il gravoso fenomeno della violenza domestica nel suo insieme. “Assumo l’incarico consapevole della grande responsabilità che richiede il ruolo – afferma il neo Assessore – il tempo a mia disposizione è poco, ma insieme al sindaco Cucchi, al Comandante della Polizia Locale Maurizio Morelli, all’Assessore Elisa Lonati, sono certa che riusciremo a inserire, nella comunità di Parabiago, nuovi importanti tasselli nei settori di mia competenza. Prevenzione sarà la parola d’ordine del mio mandato ”. “Siamo felici – ha dichiarato il Sindaco successivamente alla nomina – che Barbara Benedettelli abbia deciso di mettere esperienza e competenza al servizio della nostra città, siamo certi che la sua sensibilità verso le fragilità possa aggiungere valore a quanto stiamo già facendo in tema sociale. Benvenuta” Benedettelli porrà da subito l’accento su questi grandi temi, partendo dalla celebrazione di due importanti giornate che cadono nel mese di novembre insieme a quella più nota per l’eliminazione della violenza contro le donne: la Giornata Mondiale del Ricordo delle Vittime della strada e la Giornata Internazionale dell’uomo.  

Terzi chiede spiegazioni sulla linea per Treviglio. Stava per verificarsi un incidente nel tratto tra Crema e Casaletto Vaprio: il treno regionale 10482 stava procedendo il suo viaggio quando un giunto dei binari ha ceduto. Solo la prontezza del macchinista ha evitato un disastro come quello avvenuto a Pioltello il 25 gennaio 2018 e in cui persero la vita tre donne. Ma non si può affidarsi solo alla prontezza di riflessi di un macchinista, anche se per episodi come questi ci vorrebbe il corrispettivo positivo di errore umano. Il rischio comunque è bastato all’assessore regionale di cui sono state chieste le dimissioni dai pendolari per chiedere chiarimenti a Rfi. Anche perché essendo assessore ai Trasporti è Terzi che dovrebbe dare spiegazioni ufficiali. E quindi Terzi chiede spiegazioni sulla linea per Treviglio, “Ci attendiamo che Rfi spieghi con chiarezza cosa è successo sulla linea ferroviaria Cremona-Treviglio. La sicurezza dei lombardi viene prima di ogni altra cosa. La gestione dell’infrastruttura ferroviaria è in capo a Rfi, dunque alle Ferrovie dello Stato, dunque al Governo. La Lombardia non può più aspettare. Molti disagi che subiscono quotidianamente i pendolari sono imputabili proprio alle condizioni della rete. Il Governo si decida ad investire per efficientare l’infrastruttura e tutelare i cittadini”, ha dichiarato l’assessore regionale a Infrastrutture, Trasporti e Mobilità sostenibile, Claudia Maria Terzi, in seguito all’episodio verificatosi domenica pomeriggio sulla Cremona-Treviglio. Un fatto che ha svegliato anche le opposizioni in Regione: “Abbiamo scritto alla presidente della commissione Trasporti Claudia Carzeri perché già nella seduta di giovedì convochi Rfi e Ansf – spiega il consigliere regionale del Pd Matteo Piloni, primo firmatario della richiesta -. Nella stessa giornata in cui ascolteremo l’amministratore delegato di Trenord Marco Piuri e l’assessore Claudia Terzi. Ci chiediamo come sia possibile che quasi un anno dopo l’incidente di Pioltello la linea ferroviaria sia ancora insicura, con guasti simili a quelli che furono fatali a gennaio 2018. Questa volta il macchinista ha avuto la prontezza e la freddezza necessarie per evitare il peggio, e a lui va la nostra gratitudine, ma la sicurezza di chi viaggia deve essere una priorità assoluta”.

Disservizi Trenord: parte l’hashtag #Terzidimettiti. Per pendolari utenti di Trenord, secondo alcune stime circa 800mila persone, l’anno lavorativo è partito male proprio come quello scorso. Treni colmi come carri bestiame e quasi sempre in ritardo. Spesso con ritardi inconcepibili per chi paga regolarmente gli abbonamenti per un servizio che oggettivamente non rispetta il contratto col cliente. Dopo settimane e settimane da inferno i  vari comitati di pendolari hanno deciso di avviare una campagna contro l’assessore regionale responsabile della questione. Claudio Maria Terzi ha convocato allora i rappresentanti dei comitati per un incontro in Regione che ha definito “costruttivo”, ma in realtà i cittadini esasperati non sembrano affatto soddisfatti dalle parole dell’assessore. L’hashtag #Terzidimettiti non è scomparso dalla rete, anzi. Ogni giorno a qualcuno torna la voglia di riproporlo: basta prendere un qualsiasi convoglio Trenord per essere di nuovo nel mezzo ai quotidiani disagi del pendolare. Quotidiani. Secondo Terzi però va tutto bene, anzi è in miglioramento: “Trenord ha anche presentato i dati dell’andamento del servizio ferroviario che evidenziano un intervento positivo sulle soppressioni – ha scritto in un comunicato – Ci sono stati miglioramenti in generale anche sulla puntualità, ma ci sono linee in cui permangono criticità e sulle quali stiamo lavorando con interventi specifici”. Quindi il problema sarebbe circoscritto a poche linee su cui “permangono criticità” e necessitano di “interventi specifici”. Magari le stesse su cui ogni tanto i treni escono anche dai binari come quella per Treviglio. Se c’è un miglioramento col tempo di vedrà, per adesso l’unica certezza è che ritardi, soppressioni e disagi non mancano perchè per i disservizi Trenord parte l’hashtag #Terzidimettiti.

A San Giuliano il primo asilo bilingue. Pingu’s English annuncia l’apertura del primo asilo nido e scuola materna bilingui in Italia contraddistinti dal proprio marchio e dal proprio metodo, a San Giuliano Milanese.  La struttura, completamente rinnovata e dotata di una superficie di oltre 800 metri quadri oltre che di uno spazio esterno di 600 metri, verrà inaugurata sabato 5 ottobre 2019, a partire dalle ore 15.00.  La giornata vedrà la presenza di alcuni rappresentanti delle istituzioni, ma sarà dedicata principalmente ai bambini e alle famiglie, con laboratori di inglese, arte, musica, giardinaggio.  Il progetto è il frutto della collaborazione tra Pingu’s English Italy, Master Franchisor per l’Italia del marchio di proprietà dell’anglosassone Linguaphone Group Ltd, e MADE IT SRL, start up innovativa a valore sociale e della Società di Ingegneria e Architettura – Safety e Management Guffanti Group & Partners S.r.l.   “Il nostro obiettivo – racconta Emilia Modica, Presidente di MADE IT Srl – è creare una struttura dedicata alle famiglie in cui gli aspetti educativi e formativi coesistano con un approccio ludico. Oltre a nido e materna, la struttura ospita una ludoteca ludico-ricreativa e organizzerà percorsi extra-scolastici di diverso tipo: inglese, coding, teatro, musica, danza, yoga e tanto altro”.  Durante la giornata sarà possibile ricevere informazioni sui servizi offerti e alle 18.00 verrà offerto un buffet per grandi e piccini.

Brebemi, arrivano i distributori di gas naturale. Sono stati inaugurati oggi i distributori di GNL (gas naturale liquefatto o LNG liquefied natural gas) e CNG (Compressed Natural Gas o metano per auto), già in funzione da qualche giorno, presso le aree di servizio di A35 Brebemi Adda Nord e Adda Sud a Caravaggio, alla presenza dell’Assessore alle infrastrutture, trasporti e mobilità sostenibile di Regione Lombardia, Claudia Maria Terzi, dell’Assessore allo Sviluppo Economico, Alessandro Mattinzoli, del Presidente di A35 Brebemi, Francesco Bettoni e del Presidente di Socogas, Renzo Zucchi (Foto allegate). Nei giorni immediatamente successivi al summit dell’ONU a New York sul clima, in cui diversi paesi hanno preso impegni importanti per abbassare nei prossimi anni le emissioni inquinanti, anche l’inaugurazione di oggi diventa un passo importante in questa direzione. Guardare sempre avanti, valutando e cogliendo ogni possibilità di innovazione per uno sviluppo economico e sociale rispettoso dell’ambiente, sono solo alcuni dei valori che A35 Brebemi sta perseguendo e che stanno dando risultati positivi per quanto riguarda sia i numeri (traffico e fatturato) sia le ricadute sul territorio. I distributori di GNL e CNG, i primi nel centro-nord Italia su un’autostrada, nelle due moderne aree di servizio Adda Nord e Adda Sud sono stati voluti nel solco di questa politica con il partner Socogas. Il GNL è un prodotto economico e a basso impatto ambientale che viene sempre più utilizzato in diversi settori, in particolare per il trasporto stradale pesante. Il Gas Naturale Liquefatto, usato per le flotte di mezzi, permette per esempio una riduzione di emissioni di CO2 del 15% rispetto ai carburanti tradizionali, degli ossidi di azoto del 50% e arriva a ‘zero emissioni’ per il particolato e gli ossidi di zolfo, oltre a permettere un fondamentale risparmio di costi del 43% rispetto al gasolio. In Italia sono circa già più di 2 mila i camion in circolazione alimentati a GNL e la sua diffusione è stata molto rapida negli ultimi anni, in particolare per il trasporto stradale pesante, con una crescita velocissima della rete delle stazioni di rifornimento (erano 38 a fine 2018) oltre ad aver ottenuto diverse manifestazioni di interesse per sviluppare nuove infrastrutture nelle aree portuali per servire anche le navi. “Queste aperture che prevedono l’avvio della distribuzione di carburanti “green” sia per mezzi pesanti che per auto – afferma il Presidente di A35 Brebemi, Francesco Bettoni – sono un ulteriore passo avanti concreto verso la decarbonizzazione, nel solco di quel processo di innovazione e attenzione all’ambiente che A35 Brebemi sta perseguendo dalla sua progettazione e che, grazie ad altri progetti “green” in corso, la vedono in prima linea per poter diventare, nel giro di qualche anno, la prima autostrada ad economia circolare d’Europa”. “Il Gruppo Socogas, con una rete di circa 100 stazioni di servizio, è da sempre attenta alle nuove tecnologie per preparare un futuro in cui la mobilità ecosostenibile dovrà correre parallela allo sviluppo economico – dichiara Renzo Zucchi, Presidente Socogas. Nelle aree di servizio di A35, in cui era imprescindibile il metano gassoso per le auto, abbiamo ritenuto necessario inserire anche il GNL per gli automezzi pesanti, in perfetta linea con le politiche innovative da sempre condivise con Brebemi”. Che cos’è il GNL IL GNL (o LNG in inglese) è gas naturale costituito principalmente da metano che, attraverso una serie di processi di raffreddamento e condensazione, viene liquefatto. In condizioni di temperatura idonee, circa -160°C, può essere stoccato allo stato liquido in appositi contenitori e trasportato ovunque, anche nelle zone non raggiunte dalla rete del metano (in montagna, in campagna e nelle isole). Durante il processo di liquefazione il suo volume si riduce di ben 600 volte e ciò permette di immagazzinare una grande quantità di energia in poco spazio. Il GNL ha grandi potenzialità di utilizzo sia in ambito civile (usi industriali e domestici) sia come carburante per i trasporti marittimi e terrestri. Gli impianti Socogas disporranno di GNL e CNG (Compressed Natural Gas = Metano Auto). Infatti il GNL se non è mantenuto a -160° tende a gasificare e quindi si trasforma di nuovo nel caso che tutti conosciamo come Metano. Le nostre aree di servizio dispongono sulla corsia 2 di erogatori multiprodotto in modalità servito dove l’automobilista può rifornirsi di Benzina, Benzina prestazionale, Gasolio, Gasolio prestazionale o Metano auto. I punti vendita attivi in Italia sono circa 50 e 30 sono in fase di costruzione. Nella viabilità autostradale l’unico punto vendita che dispone di GNL al momento è sulla Area di Servizio di Baronissi (Salerno) su un raccordo non a pagamento.